andreibartesch.com

Aseara am participat la adunarea generala a proprietarilor unde locuiesc cu chirie. Printre cele 10 persoane prezente au fost si un deputat, un fost senator, un profesor universitar pensionat, o procuroare, unul din directorii BCR Bucuresti, un afacerist, si inca 3 persoane cu functii nedefinite inca. Discutiile au durat aproximativ 2 ore si nu s-a hotarat nimic.

Printre subiectele abordate s-au numarat increderea in oameni, legalitatea activitatii administratorului, presedintelui cenzorului, portarilor si a femeii de servici, evaziunea fiscala, deturnarea de foduri, cvorumul sedintei in eventualitatea votarii. S-a dorit stablirea unor sarcini portarilor (care nu au asa ceva de aprox 5 ani), schimbarea unei tevi, descarcarea de gestiune a administratorului, alegerea unui nou comitet, a unui nou cenzor, micsorarea salariului de portar de la 600 de lei la 400 de lei, efectuarea unei lurari la subsol, punerea unui grilaj la un geam, apometre si repartitoarele la caloriferele de pe scara.

La sfarsit s-a hotarat ca administratorul (vinovatul fara vina) sa faca o lista a discutiiei cu care sa se plimbe pe la usi poate o semneaza cineva. Pe scurt: toti au dorit o solutie pentru scara si pentru ei dar nimeni nu a venit cu una.

Printre citate:

- “Trebuie sa ne implicam cu totii”,

- “Haideti sa gasim o solutie”

- “Va trebui sa avem incredere unii in altii”

- “Eu nu ma bag”

- “Il propun pe X-lescu in comitet”

- “Y-culescu e cel mai bun”

- “Pornim de la o idee gresita, nu este legal ceea ce dorim, va trebui sa facem totul legal”

- “E simplu nu costa nimic”

- “Ionescu sigur nu vrea asa ca nu avem cum”

- “600 de lei salraiul unui portar surd si orb este mult in functie de responsabilitatile pe care le are”

- “Il da afara si aduceti dumneavoastra unul pe 400 de lei cum spuneti ca este corect”.

- “Eu votez ceea ce hotaraste majoritatea”

In concluzie:  intrunirea a fost degeaba si toti s-au certat

Ramane sa mai fie intrunita urmatoarea adunare peste un an.

Taximetristi din Bucuresti sunt cei mai nenorociti, smecheri, profitori si sarlatani oameni taximetristi pe care i-am intalnit.

Am mers in multe orase cu taxiul dar in Bucuresti daca nu esti in maxima alerta te “rezolva” imediat.

Recomandare: taxiul se foloseste dupa ce se comanda telefonic altfel esti “mancat” (de bani evident, inca nu sunt si canibali).

A nins prima ora in iarna 2009-2010 in Bucuresti. Zapada de 3-4 cm. Traficul in Bucuresti a fost de cosmar.

Adica toti s-au ingramatit si au facut de 3-4 ori mai mult timp in trafic pe aceleasi distante pe care le parcurgeau de fel.

Toti au dat vina pe institutiile statului si pe firmele de dezapezire. Eu nu cred ca a fost asa. Vinovatul e ninsoare si nu conteaza cati centrimetri avea. Ideea e ca s- a format zapada si polei pe strada.

Cei mai multi vineovati sunt de fapt conducatorii auto.

De ce?

Pentru ca nu aveau cauciucuri de iarna!!!

Pai si care e logica?

Simplu, si eu am fost in aceeasi situatie. Nu aveam cauciucuri bune si aluneca masina. Asadar nu am mai mers cu 70 km/h pe marile bulevarde ci am mers cu 20 – 30 km/h, atat eu cat si 95% din participanti la trafic, deoarece nici ei nu aveau.

De unde stiu ca nu aveau cauciucuri de iarna? Deoarece am fost si eu sa imi pun si am incercat la 5 vulcanizari, unde erau cozi cat o statie de autobuz. Ei bine programarile pentru schimbarea cauciucurilor vechi cu cele de iarna erau undeva la 2-3 zile departare. Deci majoritatea aveau cauciucuri de vara sau uzate.

Revin. Cu cauciucuri vechi si uzate care au un risc mare de alunecare, nu numai pe polei ci si pe zapada is umezeala, mergi ca tot omul mai incet. Asadar toata lumea mergea cu 20 – 30 km/h. Astfel s-au format cozi imense pe toate bulevadele si s-a micsorat si mai mult viteza de deplasare pana s-a ajuns la 15 km/h.

De ce s-a agravat apoi situatia?

Pentru ca unii mai neatenti au facut si accidente, iar tirurile si masinile mari, care nici ele nu erau pregatite, au facut accidente si au blocat drumuri si intersectii. Astfel s-au format cozi si mai mari.

Ei bine de aceea oamenii au facut de 3-4 ori mai mult acelasi drum pe care il faceau de fel.

Nu a fost vina nici unei institutii sau firme care se ocupa de dezapezire.

De ce majoritatea nu au schimbat cauciucurile din timp?

Deoarece este criza si dupa cum spunea si un patron de vulcanizare cu care lucreaza firma la care sunt angajat: “E criza si lumea nu si-a mai inlocuit cauciucul vechi cu unul nou sau cu unul de iarna cum faceau anul trecut. In plus a fost cald pana de curand, dar cand a venit ninsoarea schimbam intr-o zi cauciucuri cat schimbam inainte intr-o saptamana si astfel lucram pana la miezul noptii”

Tot poporul este de vina si criza !!!

Am mai scris si am mai zis de multe ori ca imi place Bucurestiul. Imi plac cladirile mari iar in Bucuresti sunt destule. Nu ma refer la cladiri megalomane ca in cazul Palatului Parlamentului (fosta Casa a Poporului) ci in cazul cladirilor noi si moderne care incep sa fie din ce in ce mai multe, mai interesante din punct de vedere arhitectural, mai inalte dar nu prea bine pozitionate in anumite locuri din Bucuresti.

Multi sustin ca blocurile turn strica din imaginea Bucurestiului ca se construiesc langa cladiri vechi si momumente de istorie. Uneori au dreptate, alteori nu. Evident ca orice cladire noua pe care vrea cineva sa o construiasca se va afla langa o cladire veche si istorica deoarece in ultimii 50 de ani nu s-au mai cosntruit decat blocuri de locuit standard in cartierele muncitoresti.

Cladirile vechi ar trebui refacute si consolidate dar numai in cazurile in care se afla mai mult de 3-4 cladiri la un loc. Daca exista o cladire veche si istorica singura nu isi are rostul ca in zona de proximitate a ei sa nu se mai construiasca nimic nou. Ar trebui daramata daca nimeni nua re grija de ea si nu este refacuta si consolidata.

Cine se opune construirii blocurilor turn se impotriveste degeaba. Ele vo fi construite din ce inc e mai multe. Trebuie avut grija sa nu fie construite anapoda si sa fie respectat un plan al amplasarilor lor, in schimb eu personal sunt pentru dezvoltare si evolutie, atat tehnologica cat si economica. Daca ne tot impotrivim ne vom ghida dupa vorba lui Iliescu “nu ne vindem tara”, adica tradus “nu vom construi”.

Sunt cateva aspecte care trebuiesc luate in calcul: se construieste modern, eficienta din punct de vedere al costurilor, dezvoltarea economiei (ex: chirile mai mici ajuta firmele sa ofere produse si servicii mai ieftine, populatia are de castigat), eficientizarea spatiului intr-o capitala aglomerata, aspect modern, curat si ingrijit, dezvoltarea tehnologiei si implementarea de tehnologii noi in sistemul de constructii local, locuri de munca mai multe si exemplele pot continua.

Eu aleg blocurile turn deoarece cred ca sunt mult mai avantajoase din toate punctele de vedere. Oare cui ii va pasa peste 100 de ani de casele din 1920?! Actualii turisti straini habar nu au cu ce se mananca aceste “monumente istorice” si nici romanii.

Eu la un moment dat credeam ca am o munca usoara dar s-a dovedit mai grea decat ma asteptam. Pe zi ce trece devine tot mai interesanta si fac  zilnic lucruri noi si diferite. Am zile usoare si zile grele, zile cand ma “omoara” munca si zile cand imi doresc sa ajung cat mai repede la birou sau pe teren. Dar cred ca asta se intampla la toata lumea. De multe ori cand sunt intrebat ce muncesc, unde, ce fac si in ce functie, prima mea reactie este sa ma feresc sa spun.

De ce ma feresc? Deoarece majoritatea spun ceva de genul: “adica freci menta!”, si au o perceptie gresita asupra ceea ce fac eu in functia respectiva. Ma simt usor deranjat de ceea ce cred, dar eu consider ca este un lucru normal, deoarece cei care imi spun acest lucru nu sunt in pielea mea. Si eu la randul meu pot sa am o perceptie gresita despre oricare alt job si persoana care are respectivul job. Pana nu esti la locul respectiv de munca nu vezi si simtii pe pielea ta ceea ce trebuie sa faci, habar nu ai cum este si ai doar o perceptie asupra jobului.

Intr-o seara vin acasa si colegul meu de apartament vorbea la telefon cu prietena lui. Inainte de a incheia convorbirea ii spune: ” Capu’ sus !!! “.

Nu ezit sa il intreb daca s-a intamplat ceva de i-a transmis prietenei lui urarea: ” Capu’ sus “. El imi da un raspuns oarecum de moment si spontan:

- Este noul salut pe timp de criza. Au urmat apoi cateva momente in care am ras si ne-am dat seama ca asta va fi salutul pe care il va folosi lumea (trebuie doar sa il promovam).

Deci de acum inainte cand termini o convorbire telefonica, inchiei o intalnire, te desparti de cineva sau saluti pe cineva nu vei mai spune “la revedere”, “pa”, “te pup”, “ciao”, “salut”, “bafta frate” sau alte saluturi de despartire.

Vechea zicala “sa traiti bine” nu mai este valabila de mult. De acum inainte vei spune:

CAPU’ SUS !!!

Un prieten citindu-mi blogul mi-a spus sa pun o poveste interesanta pe blog. Presupun ca multi din cei care o sa vada povestea au mai auzit de ea. mie mi-a placut si am zis sa o postez.

” Un profesor de filosofie statea in fata clasei avand pe catedra cateva lucruri. Cand ora a inceput, fara sa spuna un cuvant, a luat un borcan mare de maioneza gol, pe care l-a umplut cu mingi de golf. I-a intrebat pe studenti daca borcanul este plin si acestia au convenit ca era.
Profesorul a luat atunci o cutie cu pietricele pe care le-a turnat in borcan, scuturandu-l usor. Pietricelele au umplut golurile dintre mingile de golf. I-a intrebat din nou pe studenti daca borcanul era plin iar acestia au fost de acord ca era.
Profesorul a luat dupa aceea o cutie cu nisip pe care l-a turnat in borcan. Firesc nisipul a umplut de tot borcanul. I-a intrebat din nou pe studenti cum statea treaba iar acestia au raspuns in cor:

- Pliiin!
Profesorul a scos de sub catedra doua cesti cu cafea pe care le-a turnat in borcan umplandu-l de aceasta data definitiv.
Studentii au ras.
- Acum, a spus profesorul dupa ce hohotele s-au domolit, as dori sa intelegeti ca acest borcan reprezinta viata voastra. Mingile de golf reprezinta lucrurile importante pentru voi, familia, sanatatea, prietenii si pasiunile voastre, si ca daca totul ar fi pierdut in afara de acestea, viata voastra ar fi tot plina.

- Pietricelele sunt celelalte lucruri care conteaza pentru voi, serviciul, casa, masina, iar nisipul e restul lucrurilor marunte.

- Daca veti incepe cu nisipul, a continuat el, nu veti mai avea unde sa puneti mingile de golf si pietricelele.
- La fel si in viata, daca iti irosesti tot timpul si energia pentru lucrurile mici, nu vei avea niciodata timp pentru lucrurile importante pentru tine.

- Acorda atentie lucurilor importante pentru fericirea ta. Fa-ti controale medicale periodic, iesi in oras la cina, joaca golf, vei avea suficient timp alta data sa faci curat sau sa repari cine stie ce dispozitiv. Ai, in primul rand grija de mingile de golf, ele conteaza cu adevarat. Stabileste-ti prioritatile, restul e doar nisip.
Unul dintre studenti a ridicat mana interesandu-se ce reprezentau cele doua cani de cafea. Profesorul a zambit:

- Ma bucur ca intrebi asta, ele vor doar sa arate ca, oricat de plina ar parea viata ta, e loc intotdeauna pentru doua cani de cafea, impreuna cu un prieten. “

Discutam azi cu 2 colegi de munca despre homosexuali. Eram mai multi in birou, uni pro, alti contra. Am trecut apoi la lesbiene. Majoritatea spuneau ca sunt ok, ca le place sa vada, ca ar vrea ca si prietena lor sa incerce ceva bi. Eh … impreuna cu ei binenteles. Revenenind la ideea mea … ce cred eu despre homosexuali (gay sau poponari cum mai sunt denumiti), lesbiene si bisexuali.

Homosexuali

Sunt de acord cu ei. Sa se inmulteasca de la o zi la alta. Dar mai repede. Macar asa raman mai putini barbati heterosexuali la mai multe femei. Nu prea ma simt eu confortabil cu ideea de a fii in mijlocul lor, dar asta din cauza ca nu prea se manifesta ei pe fata, la noi in Romania. Imi poveste asora mea, cand a fost in Ibiza, in cluburile de acolo, jumatate din clienti sunt homosexuali sau lesbiene.

Lesbiene

Nu sunt de acord cu ele. Daca s-au saturat de barbatii porci, sa se arunce in bratele unei femei doritoare, dar sa revina apoi la barbati. Cred ca o sa se satura de atata intelegere din partea unei femei. Asa cu un barbat e mai interesant, mai multe lupte interioare asupra faptului ca nu sunt intelese si tratate cum trebuie. Femeile cu care mai vorbesc despre acest subiect chiar imi spun ca tipele lesbi sunt mai “licentioase” decat cele heterosexuale si iti dai seama imediat dupa comportament, atitudine si vocabular din ce tabara fac parte.

Bisexuali

Barbati bisexuali chiar nu ii inteleg. Ori iti place “pasarica” ori iti place “cocoselul”. Deci nu sunt de acord cu ei.

Femeile bisexuale, as putea sa fiu oarecum deacord cu ele, trec peste ideea ca au fost dezamagite de barbati si se arunca intr-o relatie cu o alta femeie, dar cu conditia sa impartaseasca si cu un barbat sau sa isi revina apoi.

Pe scurt. Cat mai multi babrbati homosexuali si cat mai putine lesbiene. Hmmm, totusi cateva femei bi nu strica.

O melodie cu tematica – Village People – YMCA

P.S.: ce ma amuza si ma inspaimanta in acelasi timp?!?! Atunci cand aceasta melodie este bagata de dj intr-un club. Daca te uiti atent in jur ii vezi pe majoritatea barbatilor cum incep sa topaie )) … e vreun semn?!?

In fiecare zi de munca cand merg spre casa merg cu masina pe calea Victoriei. Intru pe calea Victoriei de pe strada Gheorghe Manu si o tin drept inainte pana in Piata Revolutiei. Sunt cinci semafoare de care trebuie sa trec. Ele sunt sincronizate iar daca mergi cu o viteza constanta de aproximativ 55 km/h, oricat de plin ar fii, cu exceptia aglomeratiei bara la bara, prinzi toate semafoarele. de cand s-au sincronizat semafoarele faceam un timp record. Totul a fost frumos pana s-au terminat lucrarile la Hotel Radisson Sas de pe Calea Victoriei, numarul 63 – 81, aproape de hotel Hilton (oarecum peste drum).

Mai bine nu se finalizau lucrarile la hotel. De ce spun acest lucru? De cand a intrat in circuitul comercial o banda de mers din Calea Victoriei este ocupata iar pe a doua masinile merg incet cautand un loc de parcare. Astfel mai raman doua benzi de mers pentru o capacitate de patru benzi de mers. Cred ca nu ar fi un capat de lume pentru mine, dar problema este ca in fiecare zi din saptamana (de munca) merg pana acolo fara sa ma opresc si acolo totul se blocheaza. Claxoane, nervi, injuraturi intre participanti la trafic. Deja a devenit un lucru obsedant cand trec pe acolo. Eu cred ca ar trebui sa ii injuram pe proprietari de la hotelul Radisson Sas pentru cele intamplate si nu intre noi soferii.

Pe toata intinderea cladirii pe prima banda de mers sunt stationate masini tot timpul, chiar si la miezul noptii, cu toate ca stationarea este interzisa prin indicatoarele puse din 50 in 50 de metri. Masinile parcate sunt masini scumpe, care depasesc sute de mii de euro uneori, iar oamenii care coboara din ele intra in hotel sau in magazinele, cafenelele si locatiile caer se afla la parterul hotelului.

Ce concluzii trag eu cand trec in fiecare zi pe acolo:

1. Oamenii care parcheaza acolo sunt nesimtiti si duc lipsa a celor “7 ani de acasa”, chiar daca nu duc lipsa de bani.

2. Oamenii care parcheaza in drept cu hotelul Radisson Sas si merg la hotel sau la spatiile din cladirea hotelului, incalca legea, stiu acest lucru deoarece vad indicatoarele, dar nu le pasa de lege.

3. Politia este impartiala si nu da amenzi oamenilor cu multi bani care sunt clientii zonei. Legea se aplica celor saraci si nu celor cu bani, decat foarte rar si in aceste cazuri doar de imagine.

4. Politia Romana, care traieste din banii contribuabililor, statea uneori la intrarea din hotel sau in drept cu hotelul si nu dadea amenzi, deci si angajatii politiei rutiere sunt nesimti si nu isi fac datoria.

De ce cred eu ca sunt de vina proprietarii de la hotelul Radisson Sas? Hotelul Radisson Sas trebuie:

a) sa asigure parcare clientilor si vizitatorilor, contra cost, deoarece isi permit clientii si vizitatorii sa plateasca. Daca ei nu au bani atunci cine?

b) sa comunice clientilor si vizitatorilor ca este interzisa stationarea si parcarea in dreptul cladirii;

c) sa anunte politia rutiera pentru a decongestiona traficul si aglomeratia care se realizeaza in dreptul propriei cladiri din cauza parcarilor ilegale;

d) sa angajeze o persoana care sa aibe grija sa nu parcheze nimeni;

Daca hotelul nu ia masuri oamenii cu bani sunt nesimtiti si ignoranti si va fi tot timpul asa. Cand hotelul va lua atitudine cred cu tarie ca traficul in dreptul hotelului Radisson Sas va fi unul civilizat.

Pana la urma este si un exercitiu de imagine. Daca Radisson nu poate atunci cine?!

Inainte sa te apuci sa citesti ceea ce a spus Octavian Paler, te rog, sa dai drumul la melodie.